Industri aftermarket treuk nyaksian pergeseran seismik ka arah solusi pencahayaan anu disaluyukeun, kalayan lampu tukang dua warna muncul salaku tren luhur. Teu kawas lénsa warna tunggal tradisional atawa rakitan glued, molding suntik dual-warna fuses bagian beureum jeung transparan kana Unit tunggal mulus. Téknologi ieu ngaleungitkeun napel, ngirangan gagalna bagian, sareng ngamungkinkeun géométri kompleks—kritis pikeun desain treuk modern nungtut duanana banding estetika jeung integritas struktural. Pangecér utama sapertos RealTruck ayeuna ngungkit konfigurator 3D pikeun nampilkeun lénsa canggih ieu, ngagambarkeun minat konsumen anu ningkat dina sistem pencahayaan terpadu.
Téhnologi inti: Kumaha Dual-Warna Molding Karya
1. Precision Rotational Mékanika
Molds dual-warna modern, kawas sistem di CN212826485U, incorporate rotasi motor-disetir pikeun transisi warna flawless. Lapisan dasar (contona, PMMA beureum) disuntik heula. kapang lajeng rotates 180° via motor servo jeung sistem rail pituduh, aligning bagian pikeun shot kadua (PC ilaharna jelas). Ieu ngaleungitkeun garis parting dina permukaan optik kritis, kaunggulan konci leuwih alternatif glued atanapi overmolded.
2. Ngaleungitkeun Cacat Kosmétik
kapang konvensional mindeng ninggalkeun tanda pin ejector katempo atawa garis getihan warna. Inovasi sapertos jahitan sudut (15°–25°) jeung pin ejector direlokasi—ayeuna diposisikan handapeun permukaan non-optik—mastikeun finish pristine. Salaku patén CN109747107A ngungkabkeun, desain ulang halus ieu nyegah artefak réfraksi cahaya, anu penting pikeun kajelasan kelas OEM.
3. Virtual Prototyping kalawan Moldflow
Thermoplastic tumpang tindihna simulasi dina Moldflow ngaramal dinamika aliran bahan jeung poténsi defects saméméh motong baja. Insinyur analisa:
- Tekenan geser dina panganteur bahan
- Cooling-ngainduksi warpage
- Diferensial tekanan suntik
Validasi maya ieu ngirangan siklus percobaan ku 40% sareng nyegah reworks kapang anu mahal.
