Saban poé urang nempo mobil, urang terang yen aya lampu hareup jeung taillights tukangeun mobil, kitu ogé lampu kabut, jeung sajabana. dina mobil peuting.“Aya jendral, tangtos peran lampu téh lain ngan saukur sapeuting, tapi ogé ngingetkeun batur jeung fungsi séjénna.Sabaraha urang terang ngeunaan ieu bagian tina mobil anu remen dipake tapi gampang overlooked?Hayu urang ngabahas mobil ngeunaan lampu.
Hayu urang tingali heula kagunaan fungsional tina rupa-rupa lampu awak.
1. Lampu hareup ganda hareupeun mobil.Ieu kedah pasangan brightest panon dina mobil.Urang utamana ngandelkeun manéhna nyadiakeun cahaya peuting.Ku kituna hal kahiji nyaéta pikeun mastikeun kacaangan na cukup.Baheula, langkung seueur kendaraan anu nganggo lampu halogén, tapi dina taun-taun ayeuna beuki seueur kendaraan anu dilengkepan lampu xenon, anu dicirikeun ku kacaangan anu langkung luhur sareng umur jasa anu langkung panjang.Sareng sumber cahayana sami sareng cahya panonpoé, sareng pangaruh panyalindungan dina panon manusa ogé saé pisan.
2. Lampu pungkur ganda dina pungkur mobil.Sapasang lampu di tukangeun mobil teu dimaksudkeun pikeun ngajalankeun mobil, utamana dina kasus deceleration, ngerem, jeung sajabana, ngingetkeun kandaraan pungkur, ngingetkeun aranjeunna pikeun ngalambatkeun turun, jauh ti tukang.Kaseueuran model ayeuna nganggo lampu tukang LED, sareng pangaruhna sacara alami langkung saé.
3. Lampu kabut mobil.Lampu kabut saleresna dianggo dina frekuensi anu langkung handap sareng umumna dianggo dina cuaca khusus sapertos hujan sareng kabut.Dina cuaca anu kurang katingali ieu, jarak, jarak, sareng penetrasi lampu sanés dina kendaraan diwatesan.Lampu kabut gaduh kakuatan penetrasi anu kuat, anu henteu ngan ukur nyayogikeun cahaya anu épéktip, tapi ogé ngamungkinkeun batur pikeun mendakan kendaraan anjeun awal sareng ngahindarkeun kacilakaan.Sanajan pangaruh penetrasi tina lampu xenon ayeuna ogé geus ngaronjat pisan, éta masih teu jelas sakumaha lampu kabut.Ayeuna sababaraha kendaraan parantos dipiceun tina lampu kabut saatos ngirangan, Xiaobian nyangka ieu mangrupikeun pendekatan anu teu tiasa dipercaya.
4. Lampu nalika kandaraan keur ngabalikeun.Sadayana terang yén pangaruh cahaya lampu payun sateuacan wengi saé, tapi nalika ngabalikeun wengi, éta bakal kagok, lampu tukangeun mobil lemah, sareng henteu gaduh pangaruh cahaya anu saé, jadi sababaraha drivers ditambahkeun ieu.Lampu pungkur anu nyayogikeun lampu anu langkung terang.
Sanggeus diajar ngeunaan fixtures ilahar dipaké ieu, urang ngobrol ngeunaan kadang gagalna lampu.Saatos kendaraan parantos dianggo pikeun sababaraha waktos, kaayaan tiasa kajantenan dimana kacaangan lampu tinangtu beuki lemah atanapi langkung lemah, atanapi henteu cahayana lengkep.Aya naon di dieu?Jenis ieu lemah laun lampu bisa ditunda dina interval nu sarua.Aya sababaraha kamungkinan.Kahiji, batré anu disadiakeun ku mobil teu cukup.Lamun kakuatan teu cukup, kacaangan bakal ngaruksak, sarta batréna bisa diganti dina waktu.Kadua, garis disambungkeun kana lampu mobil téh sepuh atawa rusted, sarta lalawanan naek arus lemah.Katilu, panutup bohlam mobil boga noda, lebu atawa minyak bakal ngaleuleuskeun lampu, sarta eta bakal cleaned dina waktu.Lamun lampu teu caang, eta geus écés dibeuleum kaluar, jadi Anjeun bisa ngarobah éta gancang.
Tungtungna, hayu urang ngobrol ngeunaan sababaraha item pangropéa rutin pikeun lampu mobil.Kahiji nyaéta pikeun ngajaga nurutkeun prinsip rupa lampu dina mobil.Contona, nalika ngajaga lampu kontrol lampu, nengetan prosés robah sensitipitas na jeung waktu reureuh tina timer otomatis.Umumna urang kudu nyaluyukeun reureuh ieu maksimum nu.Saatos lampu ruksak, leuwih sae pikeun ngagentos jinis produk anu sami dina waktosna supados henteu mangaruhan pangaruh pamakean.Biasana nengetan naha panutup lampu ruksak atawa ruksak, sarta dasar retakan diganti.Lamun Uap asup sanggeus karuksakan, bohlam bakal ruksak.Perhatos yén arah pencahyaan cahaya ogé kedah disaluyukeun.Arah cahaya anu leres tiasa ngahontal hasil anu saé.Cahya henteu ngan ukur kajebak ku garis paningal, tapi ogé pejalan kaki kendaraan sanés.Aya ogé seueur pamilik anu resep ngarobih lampu.Ieu bisa jadi tiis katingal dina lampu leuwih kuat sarta caang, tapi bakal nambahan beban dina sistem circuit awak sarta ngabalukarkeun masalah.Éta ogé nyababkeun ancaman pikeun kasalametan batur.Hadé pisan mun éta henteu ngarobah éta di will.
Pondokna, luminaires mobil mangrupikeun sapasang "panon" kendaraan, nyayogikeun pisibilitas anu cekap pikeun nyetir anu aman.
waktos pos: Apr-23-2023